Συστήματα θέρμανσης εξοχικών κατοικιών και εξοχικών κατοικιών. Λέβητες, στήλες αερίου, θερμοσίφωνες - Επισκευή, συντήρηση, λειτουργία. Συστάσεις για εγκατάσταση και εγκατάσταση.
ΤζάκιαΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ
ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΗΣ ΣΤΗΛΗΣ ΑΕΡΙΟΥ
ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
Αυτόματος λέβητας αερίου AGV-80
Συσκευές AGV-80 - αυτόματοι λέβητες αερίου, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για τοπική θέρμανση νερού οικιστικών περιοχών έως 60 m2 και για παροχή ζεστού νερού στο διαμέρισμα (μπάνιο, νιπτήρας, κουζίνα).
Αυτή η μεταβολή της θερμοκρασίας προκαλείται από τη μεταβολή του μήκους του ελεύθερου άκρου της ράβδου όταν βιδώνεται μέσα στο χιτώνιο του ορείχαλκου (Σχήμα 2).
Λέβητες AGV, AOGV Zhukovsky - οδηγίες, περιγραφή, συσκευή AGV 80
Σύγχρονοι λέβητες AGV, AOGV - παλιά αξιοπιστία συν νέα οικονομία
Για αρκετές γενιές, οι λέβητες AGV ήταν και παραμένουν το πρότυπο ποιότητας και αξιόπιστου εξοπλισμού για τη θέρμανση ενός ιδιωτικού σπιτιού. Ο λέβητας AGV που συνδέεται με το σύστημα θέρμανσης θερμοσφωνίου είναι ένας πολύ αξιόπιστος συνδυασμός, δίνοντας πλήρη ενεργειακή ανεξαρτησία.
Boiler AGV - σχεδιασμός, μοντέλα, παράμετροι
Από παλιά μοντέλα μπορείτε να βρείτε δύο παραλλαγές, ενώ τα AGV 80 και AGV 120 είναι σχεδόν πανομοιότυπα. Ο σχεδιασμός έχει μια κυλινδρική δεξαμενή στο εσωτερικό της οποίας υπάρχει ένας σωλήνας φλόγας με ένα σπειροειδώς τυλιγμένο σωλήνα που επιτρέπει τη μέγιστη ποσότητα θερμότητας που πρέπει να εξαχθεί από το καύσιμο καύσης. Επιπλέον, τα καυσαέρια μέσω της καμινάδας ή της καπνοδόχου για το agv αφαιρούνται από τις εγκαταστάσεις. Οι διαφορές μεταξύ αυτών των δύο μοντέλων ήταν θερμική ισχύς, δηλ. την περιοχή του σπιτιού που μπορούσε να ζεσταθεί και διάφορες μονάδες αυτοματισμού.
Από την Αυτόματη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα AGV 80 παρέχεται στον αγωγό ενσωματωμένο εντός της συσκευής καπάκι εύτηκτο βαλβίδα του κράματος του ξύλου, των οποίων το σημείο τήξεως είναι 105 ° C, και το πάχος της μεμβράνης της 0.04-0.05 mm, το οποίο προστατεύει τη μονάδα από μια σημαντική πτώση στην θερμοκρασία και την πίεση. Ένα διάλειμμα ή μία σύντηξη ενός υγρού μεμβράνης πηγαίνει κάτω από τον αγωγό και επισκευή AOGV χέρια τους σε αυτό το περιστατικό ήταν στις βαλβίδες αντικατάστασης, φυσικά, με την εξάλειψη των αιτίων των υπερθέρμανσης. Με τη σειρά του, το μοντέλο 120 έχει έναν αυτοματισμό μπλοκ κυλίνδρων γεμάτη με κηροζίνη, και φυσητήρες θερμοστάτη.
ACGV - Θέρμανση συνδυασμένου αερίου με νερό
Για να υποστηρίξουμε ποιο AOGV είναι καλύτερο, δεν είναι απαραίτητο: για όλη την αξιοπιστία στο όγδοο, δεν υπήρχε ρύθμιση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού ή της δυνατότητας χρήσης εξωτερικών θερμοστατικών αισθητήρων. έτσι οι βελτιώσεις που έγιναν στο σχεδιασμό της 120ής συσκευής ήταν απαραίτητες.
AOIF Zhukovsky είναι ένα μοντέλο νέας γενιάς
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τις παλιές συσκευές στο διαμέρισμα με αυτόνομη θέρμανση, διότι ακόμη και οι οδηγίες για το AGV 80 απαιτούσαν την εγκατάσταση του εξοπλισμού σε ξεχωριστό χώρο. Τα νέα μοντέλα δανείστηκαν πολύ από το AGV 80 και τα τεχνικά χαρακτηριστικά άρχισαν να βασίζονται όχι μόνο στη δύναμη ή την αξιοπιστία, αλλά και στην ενεργειακή απόδοση - αυτή είναι η τάση της ενεργειακής κρίσης. Σήμερα, στην αγορά μπορείτε να βρείτε μονάδες που παράγονται ακόμα στο περίφημο εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων στο Zhukovsky της περιφέρειας της Μόσχας - αλλά ήδη σε μια σύγχρονη τεχνολογική εξέλιξη. Τέτοιοι λέβητες είναι εκπρόσωποι της νέας γενιάς, στους οποίους η σήμανση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα. Για παράδειγμα, η επιγραφή "AGV 11; καθορίζει την ισχύ της συσκευής σε κιλοβάτ.
Επιλέγοντας το σωστό λέβητα και αγοράζοντάς το
Εάν το παλιό Agv 80 έχει καεί, και η επισκευή του είναι ανέφικτη, είναι απαραίτητο να πάρει ένα νέο λέβητα. που πρέπει να συμμορφώνονται με τα σύγχρονα πρότυπα ασφάλειας και οικονομίας. Πρώτον, είναι απαραίτητο να ασχοληθούμε με τα κιλοβάτ - τι δύναμη πρέπει να αγοράσει ο λέβητας για βέλτιστη θέρμανση; Με αυτό το χαρακτηριστικό, όλα είναι απλούστερα: 1 kW αντιστοιχεί σε 10 τετραγωνικά μέτρα θερμαινόμενης περιοχής. Αυτό είναι το μέσο όρο, για παράδειγμα, το AOGV Zhukovsky 29 έχει σχεδιαστεί για εγκαταστάσεις μέχρι 280 τ.μ. Μην χάσετε επίσης την απώλεια θερμότητας του σπιτιού. και αν έχετε παλιά παράθυρα και πόρτες, από τις οποίες το χειμώνα είναι πολύ κρύο, τότε είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα λέβητα "με ένα απόθεμα". Για να υπολογίσετε με ακρίβεια τα πάντα, χρησιμοποιήστε τον έλεγχο θερμικής απεικόνισης των θερμικών απωλειών - διαβάστε περισσότερα εδώ.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην αυτόματη μονάδα ελέγχου Sit και Honeywell - δύο είδη εισαγόμενου εξοπλισμού άνεσης και φορτάμαξας. Αλλά οι καλοί λέβητες με αυτόματη εγχώρια παραγωγή δεν λειτουργούν χειρότερα, αλλά το κόστος τους είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη.
Μετά την αγορά, το υποχρεωτικό στοιχείο στο οποίο επιμένει η εντολή προς την AOGV Zhukovsky είναι η εγκατάσταση και ιδιαίτερα η σύνδεση με το δίκτυο φυσικού αερίου από τους υπαλλήλους των υπηρεσιών αερίου. Θα λάβουν ταυτόχρονα το σύστημα στο μητρώο. Αυτές οι απαιτήσεις δεν πρέπει να παραμεληθούν, καθώς η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της ισχύος ή ακόμη και σε πρόωρη βλάβη του εξοπλισμού.
Θέρμανση AGV
Κατά τη διάρκεια της σοβιετικής εποχής, η AGV θέρμανση θεωρήθηκε η πιο δημοφιλής επιλογή για θέρμανση ιδιωτικής κατοικίας, και μερικές φορές η μόνη. Στη συνέχεια, η αεριοποίηση κάλυψε σημαντικό μέρος της χώρας και λόγω αυτού ο πληθυσμός είχε την ευκαιρία να αρνηθεί τη θέρμανση του κλιβάνου υπέρ του φυσικού αερίου. Αρχικά, μόνο οι λέβητες AGV χρησιμοποιούνταν ως πηγές θερμότητας για ιδιωτικές κατοικίες, δεν υπήρχαν άλλες επιλογές. Παρά το γεγονός ότι στη συνέχεια η επιλογή του εξοπλισμού έχει επεκταθεί σημαντικά, οι μονάδες αυτές έχουν διατηρήσει τη δημοτικότητά τους, είναι παρόντες στην αγορά σήμερα. Σε αυτό το άρθρο, θα αναλύσουμε ποια χαρακτηριστικά είναι εγγενή σε αυτές τις συσκευές.
Κατασκευή AGB
Η αρχή με την οποία λειτουργεί το πιο κοινό μοντέλο αυτών των χρόνων - ο λέβητας αερίου AGV 80, μοιάζει πολύ με την απλότητα του, μια συνηθισμένη τσαγιέρα με νερό, τοποθετημένη σε μια σόμπα αερίου. Ένας πρωταρχικός στρογγυλός καυστήρας τοποθετήθηκε κάτω από το στόμιο ενός ενιαίου κάθετου χαλύβδινου σωλήνα, που τελείωσε στην κορυφή με ένα καπνοδόχο.
Δεν εναλλάκτες θερμότητας από χαλκό ή χάλυβα 80 λεπτά και πιο ισχυρό μοντέλο 120 AGV δεν ήταν στον ορίζοντα, το μόνο σωλήνα φλόγας βυθίσθηκε σε ένα κυλινδρικό δοχείο που περιέχει νερό, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα:
Για να επιβραδυνθεί η ταχύτητα των εξερχόμενων αερίων, τοποθετείται ένα στροβιλιστής εντός του σωλήνα, έτσι ώστε η απόδοση της εγκατάστασης να αυξάνεται ελαφρά. Όπως φαίνεται από το διάγραμμα, η συσκευή ήταν εξοπλισμένη με ένα αυτόματο σύστημα που απενεργοποιεί την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα όταν μειώνεται η πίεση του ή το νερό θερμαίνεται σε ορισμένη θερμοκρασία. Οι πιο ισχυροί λέβητες AGB 120 στο σύνολό τους είχαν την ίδια απόδοση, όπως φαίνεται στο σχήμα:
Εδώ η χωρητικότητα του καυστήρα και οι διαστάσεις της μονάδας είναι μεγαλύτερες. Επιπλέον, ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν είναι συμβατικός σωλήνας από ορείχαλκο με ράβδο Invar, αλλά με θερμικό κύλινδρο. Η επέκταση σε αυτήν του κηροζίνης μέσω του τριχοειδούς σωλήνα επενεργούσε στον μηχανισμό της βαλβίδας αερίου, κλείνοντας το εάν ήταν απαραίτητο. Τα γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά του λέβητα AGV 80 και 120 παρουσιάζονται στον πίνακα:
Οι σύγχρονοι λέβητες AGV (στην αποκωδικοποίηση - αυτόματο σύστημα αερίου) φυσικά, έχουν πιο αξιόπιστο και αποδοτικό σχεδιασμό. Ο σωλήνας φλόγας διαιρείται τώρα σε διάφορες τομές με στροβιλιστές σε κάθε ένα και για την προετοιμασία του νερού για ανάγκες ζεστού νερού χρήσης τοποθετείται ένα πηνίο στο περίβλημα νερού της συσκευής. Οι λεπτομέρειες είναι σαφώς ορατές στο διάγραμμα:
Η βαλβίδα αερίου, ο θερμοστάτης για το λέβητα και ολόκληρο το κιτ αυτοματισμού είναι επίσης σύγχρονα. Σε τροποποιήσεις του προϋπολογισμού εγκαθίστανται συσκευές που κατασκευάζονται από τη Ρωσία και, σε πιο ακριβές, ιταλικές συσκευές. Έχουν σχεδιαστεί για να κλείνουν την παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα εάν:
- η ώθηση στην καπνοδόχο θα χαθεί, για την οποία ο αντίστοιχος αισθητήρας αποκρίνεται.
- υπάρχει ένας διαχωρισμός φλόγας ή αυθόρμητη απόσβεση του καυστήρα.
- η πίεση αερίου στον αγωγό μειώθηκε.
Σημείωση: Επίσης, η παροχή αερίου σταματά όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού φθάσει σε μια προκαθορισμένη τιμή. Με λίγα λόγια, σε ενημερωμένες μονάδες AGV για ιδιωτική κατοικία, όλα τα συστήματα λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο όπως και στους συμβατικούς λέβητες αερίου. Η διαφορά είναι μόνο στην οργάνωση της ανταλλαγής θερμότητας.
Θετικές και αρνητικές πλευρές
Νωρίτερα, καμία από την κατανάλωση φυσικού αερίου δεν ήταν πολύ ανησυχούν, και ως εκ τούτου η συσκευή ικανοποίησε όλα: κατασκευαστές - απλότητα στην κατασκευή, αγοραστές - φθηνά. Τώρα η συσκευή των θερμοσίφωνων είναι σύμφωνη με τις σύγχρονες απαιτήσεις των κανονιστικών εγγράφων για την ασφάλεια και την εξοικονόμηση ενέργειας, η απόδοση των μονάδων είναι 86-89%. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των λεβήτων AOGV, τα οποία παράγονται από το εργοστάσιο Zhukovsky Engineering, αντικατοπτρίζονται στον πίνακα:
Σημείωση: Μοντέλα με τη ρωσική μονάδα αυτοματισμού ανήκουν στη γραμμή "Οικονομία", με την εισαγόμενη στη σειρά "Universal" και "Comfort". Το γράμμα "O" στη συντομογραφία σημαίνει "θέρμανση", το γράμμα "K" - σε συνδυασμό, το νερό θέρμανσης για ζεστό νερό.
Τώρα αντικειμενικά αξιολογήστε τις θετικές στιγμές θέρμανσης με τη βοήθεια της AGV. Έτσι, οι σημερινοί αυτόνομοι θερμοσίφωνες αερίου έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
χαμηλό κόστος εξοπλισμού: αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα αυτών των συσκευών, η τιμή τους είναι η πιο αποδεκτή από όλες τις συσκευές θέρμανσης αερίου.
- Ο απλούστερος σχεδιασμός: κάθε λέβητας AOGV ή ACGV είναι απλός στη διαχείριση και τη συντήρηση.
- αξιοπιστία ·
- συμπαγής;
- ενεργειακή ανεξαρτησία: η συσκευή δεν απαιτεί ηλεκτρική ενέργεια για την εργασία της.
Ως συνήθως, υπάρχουν και αρνητικές πτυχές. Αμφίβολα ανθεκτικότητα της μονάδας, καθώς δεν είναι φτιαγμένα από τα καλύτερα υλικά. Υπάρχουν προβλήματα με τη δουλειά του ρωσικού συστήματος σε low-end τηλέφωνα, αλλά και χωρίς εξαίρεση, λέβητες αερίου AOGV κληρονομική έλλειψη του «προγόνων» τους - το σχηματισμό της συμπύκνωσης. Αυτό παρέχει ακόμη εγχειρίδιο: ενώ το ψυκτικό θερμαίνεται σε θερμοκρασία 25-30 ° C, ο καυστήρας θα στάξει συμπυκνωμάτων, που ρέει από τα τοιχώματα της δεξαμενής.
Οι συνδυασμένοι λέβητες του ACGV δημιουργούν προβλήματα όταν θερμαίνουν το νερό σε ζεστό νερό το καλοκαίρι. Σύμφωνα με τις ίδιες οδηγίες, η συσκευή μεταβαίνει σε κανονική λειτουργία μετά από 10 λεπτά. μετά το άνοιγμα της βρύσης ζεστού νερού, η οποία δεν είναι πολύ βολική για τους χρήστες.
Συμβουλές για την εγκατάσταση του AGB
Θα πρέπει να γίνει αμέσως κατανοητό ότι η θέρμανση AGV είναι το απλούστερο είδος θέρμανσης ενός σπιτιού που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο ή περίπλοκο στην οργάνωση του. Φανταστείτε ότι αγοράσατε μια οικιακή μη πτητική γεννήτρια θερμότητας αερίου. Κατά συνέπεια, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, είναι απαραίτητο να τηρούνται όλες οι απαιτήσεις για τον εξοπλισμό, και συγκεκριμένα:
- είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ένα καλό σχέδιο για την απομάκρυνση των προϊόντων καύσης. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε με όλους τους κανόνες μια καμινάδα για AOGV με ύψος τουλάχιστον 5 m, δεν επιτρέπεται η σύνδεση του θερμαντήρα με τους αεραγωγούς εξαερισμού.
- διάμετρος της καπνοδόχου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την μονάδα εξόδου, και το συνολικό μήκος των οριζοντίων τμημάτων - λιγότερο από 3 m το κάτω κατακόρυφο τμήμα της καταπακτής είναι διατεταγμένο για σύστημα απομάκρυνσης καθαρισμού και συμπυκνωμάτων ;.
- δεδομένου ότι ο αέρας καύσης λαμβάνεται από το δωμάτιο από τον θερμαντήρα, είναι απαραίτητο να οργανωθεί ένας καλός εξαερισμός τροφοδοσίας και εξαγωγής.
- περνούν μπροστά από τη μονάδα πρέπει να διατηρούνται 1 m, η απόσταση από το πλησιέστερο τοίχωμα - όχι λιγότερο από 200 mm. Αν είναι από εύφλεκτο υλικό, τότε είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια οθόνη από φύλλο αμιάντου ή χαρτόνι βασάλτη.
Δεδομένου ότι η εγκατάσταση της AGV σε ιδιωτικό σπίτι συνεπάγεται τη σύνδεσή της με δίκτυα παροχής φυσικού αερίου, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα έργα αυτά έχουν το δικαίωμα να εκτελούνται μόνο από εταιρείες με άδεια με την άδεια του οργανισμού παροχής. Κατά την εγκατάσταση ενός αυτοθερμαινόμενου συστήματος θέρμανσης που είναι ανεξάρτητο από την ηλεκτρική ενέργεια, είναι σημαντικό να αντέχουν κλίσεις 3-5 mm ανά 1 m σωλήνα.
Συμπέρασμα
Λόγω των χαμηλών εισοδημάτων των πολιτών και της συνεχούς αύξησης του κόστους των φορέων ενέργειας, οι γεννήτριες θερμότητας όπως η AGV δεν θα χάσουν τη συνάφεια τους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, σε συνεργασία με το βαρυτικό σύστημα θέρμανσης, δεν απαιτούν ηλεκτρική ενέργεια. Είναι αλήθεια ότι για το διαμέρισμα η συσκευή είναι απίθανο να χωρέσει, καθώς οι φρένοι καμινάδων στα σύγχρονα σπίτια δεν είναι διαθέσιμοι και ο ομοαξονικός σχεδιασμός δεν επιτρέπεται.
ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΝΕΡΟΥ ΑΕΡΙΟΥ AGV-80 GOST
Μεταγραφή
1 του υπουργείου Αερίου Βιομηχανίας του Ροστόφ εργοστασίου του εξοπλισμού παροχής φυσικού αερίου της αυτόματης θερμοσιφώνων αερίου AGV-80 GOST h. Φυσικό αέριο LPG διαβατήριο και οδηγίες για την εγκατάσταση, τη λειτουργία και την αποθήκευση της Βορείου Καυκάσου διεπιστημονική Κέντρο Επιστημονικών και Τεχνικών Πληροφοριών της ΕΣΣΔ Rostov-on-Don 1973
2 Ευρετήριο / ΠΡΟΣΟΧΗ! 1. Πριν χρησιμοποιήσετε τη θερμάστρα, διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο. Η μη συμμόρφωση με τις οδηγίες λειτουργίας που καθορίζονται σε αυτό το εγχειρίδιο μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και να προκαλέσει βλάβη στον θερμοσίφωνα. 2. Ο αυτόματος θερμοσίφωνας αερίου AGV-80 μπορεί να λειτουργεί σε φυσικό ή υγροποιημένο αέριο, με την εγκατάσταση κατάλληλων εγχυτήρων. 3. Ο θερμαντήρας νερού που έχει τοποθετηθεί μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μόνο μετά την παραλαβή του από τον εκπαιδευτή "Gorgas" και την πλήρωση του ενθέματος στο διαβατήριο. 4. Η εντολή του ιδιοκτήτη του θερμοσίφωνα και η θέση σε λειτουργία γίνεται μόνο από τον υπάλληλο του "Gorgaz". 5. Ο έλεγχος και ο καθαρισμός της καπνοδόχου, η επισκευή και η επίβλεψη του συστήματος θέρμανσης νερού πραγματοποιούνται από τον ιδιοκτήτη σπιτιού ή τη διαχείριση σπιτιών. 6. Η προληπτική συντήρηση, η αντιμετώπιση προβλημάτων, η επισκευή των αγωγών AGV-80 και των αγωγών φυσικού αερίου διεξάγονται από την εμπιστοσύνη του γραφείου "Gorgas", όπου θα πρέπει να επικοινωνούν σε περίπτωση δυσλειτουργίας. 7. Τα ανταλλακτικά για το AGV-80 παρέχονται από τα περιφερειακά τμήματα διαχείρισης των φυσικών αερίων. Ο εκδότης S.I. Aslamyan τοποθετήθηκε στο σετ, υπογράφηκε στην εκτύπωση και το μέγεθος του χαρτιού είναι 60x84-16, ο όγκος είναι 1,25. l. Παραγγελία 217. Τυπογραφείο. MI Kalinina Rostov Περιφερειακό Τμήμα Εκδόσεων, Τυπογραφίας και Εμπορίου Βιβλίων.
3 ΕΦΑΡΜΟΓΗ αυτόματη AGV-αερίου θερμοσίφωνα 80 για τοπική θέρμανση του νερού κατοικημένη περιοχή του 60 m 2 και για την παροχή διαμερίσματα ζεστό νερό (μπανιέρα, νιπτήρας, κουζίνα). ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ρεζερβουάρ νερού, 80 λίτρα ονομαστικό φορτίο θερμότητας του καυστήρα, kcal / h ρυθμός ροής αερίου 6000 καυστήρα (με μια θερμαντική αξία του kcal / Nm 3 και ειδικό βάρος 0,73 kg / Nm 3), Nm ρυθμός ροής LNG 3 / hr 0.7 καυστήρα αερίου (με / Nm3 0.28 Ονομαστική πίεση αερίου kcal θερμογόνος δύναμη ανάντη του θερμοσίφωνα, mm νερού. v. 130 μέγιστη πίεση του νερού μέσα στο νερό, προσαρμογή kgf / cm2 6 απόσταση της θερμοκρασίας στη δεξαμενή θέρμανσης νερού, 0 C χρόνος θέρμανσης νερού από 20 έως 90 0, λεπτά.
75 Επιτρεπτή ελάχιστη αραίωση στην καπνοδόχο, mm νερό. Art. 0.1 0.8 διάμετροι Αποδοτικότητα τρύπα σε ακροφύσια, mm: Καυστήρας (φυσικό αέριο) 2.4 καυστήρα (LPG) 1.4 αναφλεκτήρα (φυσικό αέριο) 0,5 αναφλεκτήρα (LPG) 0,25 Διαστάσεις, mm: διάμετρο 410 ύψος
1560 Συνολικό βάρος, kg
θερμαντήρα 4 ΣΥΣΚΕΥΗ AGV-80 αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια συστατικά (βλέπε Σχήμα 1): γαλβανισμένο συσκευή καπναγωγού συγκολλημένο περίβλημα δεξαμενής (βάση) με έναν καυστήρα, τη βαλβίδα αερίου, το θερμοστάτη, η βαλβίδα μαγνητικής αερίου, φίλτρο, αναφλεκτήρα, το θερμοστοιχείο της βαλβίδας ασφαλείας και tyagopreryvatelya. Η συσκευή θερμοστάτης είναι on-off δράσης ( «ανοικτή» θέση, «κλειστά») και προορίζεται για τον αυτόματο έλεγχο της θερμοκρασίας του νερού. η βαλβίδα θερμοστάτη ανοίγει και κλείνει αυτόματα κατά την αλλαγή της θερμοκρασίας του νερού στη δεξαμενή επιμηκύνοντας ή τη μείωση της θερμοστάτη σωλήνα ορείχαλκο. Το Σχ. 1. Σχέδιο αερίου θερμοσίφωνα agv-80: 1 ασφάλισης έλξης? 2 συμπλέκτη θερμόμετρου. 3 σταθεροποιητή, 4 φίλτρο. 5 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, 6 θερμοστάτης. 7 κοχλίας αερίου · 8 λαμπτήρων οδήγησης · 9 θερμοστοιχείο: 10 εξαεριστήρες? ii καυστήρα αερίου. 12 στραγγαλιστικά πηνία για παροχή κρύου νερού. 13 δεξαμενή. 14 θερμομόνωση. 15 περίβλημα. 16 έξοδος ζεστού νερού για την καλωδίωση διαμέρισμα? σωλήνα βαλβίδας 17 ασφαλείας βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή σε νερό και έχει μια μεγάλη γραμμική επέκταση όπως οι αλλαγές της θερμοκρασίας. Στο εσωτερικό του σωλήνα στο χιτώνιο κοχλιωτά στερεώνεται ράβδο Invar (κράμα σιδήρου-νικελίου) που έχει μία πολύ μικρή γραμμική επιμήκυνση. Το ελεύθερο άκρο του άξονα πιέζει σε ένα σύστημα μοχλού με ένα ελατήριο που σχετίζεται με τη βαλβίδα θερμοστάτη.
5 Ο θερμοστάτης είναι κλειστός. 2. Διάγραμμα του θερμοστάτη: 1 μοχλός αναστροφής. 2 το ελατήριο της βαλβίδας. 3 φλιτζάνια. 4 φλάντζα. 5 ο δακτύλιος της βαλβίδας. 6 βαλβίδα. 7 καθίσματα βαλβίδων. 8 ράβδος Invar: 9 κουζινέτα. 10 σωλήνα. 11 παξιμάδι. 12. 13 άνοιξη, 14 πλυντήριο? 15 δακτύλιος Ο, 16 σώμα? 17 μοχλό. 18 ελατήριο αλλαγής.
6 έχει ένα ειδικό διακόπτη του θερμοστάτη και dial δείκτη, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί με τη μετακίνηση του θερμοστάτη σε μία θερμοκρασία από 40 έως 90 C. Αυτή η μεταβολή της θερμοκρασίας που προκαλείται από μια μεταβολή του ελεύθερου άκρου του μήκους ράβδου για βίδωμα μέσα στο σωλήνα χιτωνίου από ορείχαλκο (Εικ. 2). Εάν ο θερμαντήρας νερού είναι διαμορφωμένη να θερμαίνει τη θερμοκρασία του νερού ήταν 90 C. στυλό pointer ενάντια κλίμακα «PRP». Για να μειώσετε τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, θα πρέπει να πάρετε ένα στυλό-δείκτη στο τέλος θέση ενάντια στην «κρύα». Για να αυξηθεί (κατώτερο) η θερμοκρασία του νερού στη δεξαμενή είναι απαραίτητη για να μετατρέψει τη βίδα με ένα κατσαβίδι, η οποία συνδέει το δείκτη χειρολαβή από τη ράβδο και θα τα προωθήσει στο κατώτερο (άνω) θέση? επανατοποθετήστε το δείκτη λαβής με μια βίδα και τραβήξτε την στην άκρα άνω (κάτω) θέση. Η ρύθμιση πάνω από 90 δεν επιτρέπεται! θερμοστοιχείο τύπου TCA προορίζεται να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό ρεύμα που προκύπτει από τη θέρμανση sipya ελεύθερο άκρο του αναφλεκτήρα φλόγας. Ο χειριστής έχει σχεδιαστεί για τη θέρμανση του θερμοστοιχείου και την ανάφλεξη του καυστήρα. Η φλόγα του ανιχνευτή δεν σβήνει μέχρι να απενεργοποιηθεί το αέριο (Εικόνα 3). Από το θερμοστάτη Σχήμα 3. Σχηματική θερμοστοιχείο, ανάφλεξη και τη σύνδεσή τους με την μαγνητική βαλβίδα 1 καυστήρα? 2 δοκιμαστικός λαμπτήρας. 3 πλυντήριο θερμοστοιχείων επαφής. 4 ροδέλα μαγνητικής βαλβίδας. 5.
7 Σχ. 4 Διάγραμμα της μαγνητικής βαλβίδας αερίου Εικ. 5. Διάγραμμα μαγνητικής βαλβίδας αερίου: 1 σύρμα. 2.6 δίσκοι βαλβίδων. 3.4 Βαλβίδες. 5 άνοιξη? 7 απόθεμα? 8 στέγασης. 9 μεμβράνη. 10 καπάκι. 11 πυρήνα. 12 άγκυρα.
8 Μαγνητική βαλβίδα Η αυτόματη συσκευή ασφαλείας χρησιμεύει για να σταματήσει τελείως η τροφοδοσία αερίου στον καυστήρα και στη λυχνία ανάφλεξης όταν αυτή σβήσει. Η αρχή της λειτουργίας της βασίζεται στο γεγονός ότι η περιέλιξη του πυρήνα, που λαμβάνει ένα ορισμένο ηλεκτρικό ρεύμα από το θερμαινόμενο θερμοστοιχείο, μαγνητίζει τον πυρήνα, που προσελκύει την άγκυρα. Η άγκυρα συνδέεται μέσω μιας ράβδου και μιας ράβδου με βαλβίδες, οι οποίες συγκρατούνται σε μια ενδιάμεση θέση, ανοίγοντας τη δίοδο αερίου από το δίκτυο στον καυστήρα και τον αναφλέκτη (Σχήμα 4). Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ενεργοποιημένη, η άνω βαλβίδα πιέζεται προς το κάθισμα (Σχήμα 5), το αέριο πηγαίνει στον αναφλεκτήρα. Στη θέση μη λειτουργίας, η κάτω βαλβίδα πιέζεται προς το κάτω κάθισμα από το ελατήριο και κλείνει την πρόσβαση αερίου στον αναφλεκτήρα και στον καυστήρα (Εικ. Β). Η βαλβίδα ασφαλείας είναι κλειστή. Η βαλβίδα ασφαλείας αποτελείται από ένα περίβλημα στο οποίο υπάρχει ένα διάφραγμα μεταξύ δύο παρεμβυσμάτων. Μεμβράνη ειδική πλάκα από φύλλο χαλκού με πάχος 0,03 0,035 mm, στη μέση του οποίου η τρύπα γεμίζει με ένα χαμηλής τήξης κράμα. Όταν η πίεση της δεξαμενής υπερβαίνει τα 6 kgf / cm2 ή η θερμοκρασία του νερού μέχρι 105, η μεμβράνη σβήνει, το νερό διέρχεται από το σωλήνα σήματος. Το Σχ. 6. Διάγραμμα μαγνητικής βαλβίδας αερίου: 1 παξιμάδι σύνδεσης. 2 ροδέλες επαφής. 3-φελλό? 4-φλάντζα? 5 κωνικό πλυντήριο? 6 η βάση πυρήνα? 7 κουμπί.
9 Σημείωση. Απαγορεύεται αυστηρά η αντικατάσταση του εργοστασιακού διαφράγματος με αυτόματη κατασκευή και επίσης βάλτε ένα βύσμα στη βαλβίδα ασφαλείας για να αποφύγετε ατύχημα. Το Σχ. 7. Διάγραμμα της βαλβίδας ασφαλείας: 1 ενδιάμεσος δακτύλιος. 2 μεμβράνη. 3 πλυντήριο ρούχων. 4 σωλήνες. 5 δεξαμενές. 6 στέγασης. 7 επάνω κάλυμμα. 8 κάλυμμα περιβλήματος. 9 σώμα. 10 φλάντζα.
10 ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Για την εγκατάσταση των καταναλωτών επιτρέπονται εργοστασιακές συσκευές με διαβατήριο. Πριν την εγκατάσταση του θερμοσίφωνα με εξωτερική επιθεώρηση, ελέγξτε την πληρότητα και την ασφάλεια όλων των εξαρτημάτων. Ο κρουνός αερίου πρέπει να έχει ομαλή κίνηση και να γυρίζει από την ελαφρά προσπάθεια του χεριού. Κατά την εγκατάσταση του AGV-80, πρέπει να πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για να εξασφαλιστεί η κανονική και ασφαλής λειτουργία της συσκευής. Τέτοιες συνθήκες είναι: ένας κατάλληλος χώρος για την εγκατάσταση ενός θερμοσίφωνα? τη σωστή σύνδεση του θερμοσίφωνα με την καμινάδα, τον αγωγό αερίου. Η εγκατάσταση θερμοσίφωνων σε οικιστικά κτίρια επιτρέπεται μόνο με την παρουσία μιας καμινάδας με την εκροή προϊόντων καύσης από το AGV-80 σε αυτό. Οι θερμοσίφωνες αερίου μπορούν να εγκατασταθούν στα μπάνια και τις κουζίνες κατοικιών. Η θερμοκρασία των χώρων στους οποίους είναι εγκατεστημένοι οι θερμοσίφωνες δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 0 ° C. Οι απαιτήσεις για τα δωμάτια αναφέρονται στον "Κανονισμό Ασφάλειας στην Οικονομία Αερίου" του Gosgortechnadzor. Κατά τη σύνδεση της συσκευής με την καμινάδα πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις πυρασφάλειας σύμφωνα με το SNiP III-G, II-62 Gosstroy της ΕΣΣΔ. Η τομή της καπνοδόχου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από εκείνη της σύνδεσης αερίου με την καπνοδόχο. Εργασίες για την τοποθέτηση των AGW-80, το σύστημα θέρμανσης ή η παροχή ζεστού νερού πρέπει να γίνεται από το πρόγραμμα που αναπτύχθηκε από τον καταναλωτή (από τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς), που εγκρίθηκε από την τοπική «Gorgaz».
11 ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ Πριν ξεκινήσετε, ελέγξτε την πλήρωση του θερμοσίφωνα και του συστήματος θέρμανσης με νερό, αυτό ελέγχεται από την εμφάνιση νερού από το σωλήνα σήματος. Στη συνέχεια, η βαλβίδα στον αγωγό νερού είναι κλειστή και μετά τον έλεγχο εκκίνησης. 1. Κατά την εκκίνηση του θερμοσίφωνα, είναι απαραίτητο: α) να ανοίξετε τη βρύση αερίου στον αγωγό αερίου. β) ανοίξτε την πόρτα του κλιβάνου και με το αριστερό του χέρι φέρτε το αναμμένο σπίρτο στο αναφλεκτήρα. γ) πατήστε το κουμπί της μαγνητικής βαλβίδας αερίου μέχρι την αποτυχία και ταυτόχρονα ανάψτε τον ανιχνευτή. Το κουμπί πρέπει να πατηθεί πατημένο μία φορά, ΟΧΙ. αποδυναμώνοντας την πίεση σε αυτό. δ) μετά από ένα λεπτό, αφήστε το κουμπί της μαγνητικής βαλβίδας αερίου και ανοίξτε αργά τον κρουνό του καυστήρα αερίου. Εάν ο καυστήρας δεν ανάψει και ο διακόπτης ανάφλεξης σβήσει, είναι δυνατόν να αναφλεγεί όχι νωρίτερα από δύο λεπτά και μόνο μετά τον αερισμό του κλιβάνου. ε) Ελέγξτε την ύπαρξη βυθίσματος στην καμινάδα κατά την εκκίνηση του θερμοσίφωνα. Με το κανονικό βύθισμα, η φλόγα του αγώνα που φέρνει στην κουκούλα του διακόπτη παραβίασης θα τραβηχτεί κάτω από την κουκούλα. Εάν δεν υπάρχει έλξη και η φλόγα εξέρχεται από τον κλίβανο, είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθεί ο θερμαντήρας νερού. 2. Όταν το νερό θερμαίνεται στην απαιτούμενη θερμοκρασία, η παροχή αερίου σταματά αυτόματα και ο καυστήρας σβήνει. Όταν η θερμοκρασία του νερού στον θερμαντήρα του νερού πέσει (με αποτέλεσμα την απόσυρση του νερού και αναπλήρωση με κρύο νερό ή θερμότητα κατά τη διάρκεια της θέρμανσης) ελεγκτής θερμοκρασίας συνεχίζει την παροχή αερίου προς τον καυστήρα και αναφλέγεται από την φλόγα. ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ Για να αποφεύγονται τα ατυχήματα και τα ατυχήματα απαγορεύεται αυστηρά: 1. Τα πρόσωπα που δεν είναι εξοικειωμένοι με τους κανόνες του θερμοσίφωνα, καθιστούν αρχίσει να εργάζεται. 2. Αντιμετωπίστε ανεξάρτητα τη θερμαντική συσκευή νερού και ρυθμίστε την. 3. Επισκευάστε ή πραγματοποιήστε οποιεσδήποτε δομικές αλλαγές στον θερμοσίφωνα, στον αγωγό αερίου ή στο σύστημα θέρμανσης. 4. Αναστέλλετε οποιαδήποτε αντικείμενα πάνω στους σωλήνες αερίου ή νερού. Περίπτωση δυσλειτουργίας του θερμαντήρα πρέπει να κλείσει τις στρόφιγγες του φυσικού αερίου σε ένα θερμοσίφωνα στον τοίχο μπροστά από το θερμοσίφωνα και στη συνέχεια καλέστε τον εκπρόσωπο της εμπιστοσύνης «Gorgaz».
12 Αμέσως πείτε: για το κακό ρεύμα στην καπνοδόχο και για τη δυσλειτουργία του συστήματος θέρμανσης - στις κατοικίες διαχείρισης. Το Σχ. 8. Το σχέδιο θέρμανσης από θερμοσίφωνα AGV-80: 1. 2 επεκτατή. 3 καλοριφέρ. 4 θερμόμετρο. 5 σωλήνα εκκένωσης. 8 ανυψωμένο νερό? 7 βαλβίδα ελέγχου. 8 παροχή νερού μακιγιάζ? 9. 10 - κύριος riser. Σημείωση: Η αγωγιμότητα του αγωγού ζεστού νερού τοποθετείται κάτω από την οροφή, ο αγωγός επιστροφής βρίσκεται πάνω από το δάπεδο του δωματίου. για την εμφάνιση της οσμής του φυσικού αερίου - την υπηρεσία έκτακτης ανάγκης της εμπιστοσύνης "Gorgaz"? για την αποτυχία ενός θερμοσίφωνα ή αερίου σωληνώσεων στην εμπιστοσύνη του Gorgaz. Όταν το AGV-80 χρησιμοποιείται για θέρμανση (βλ. Εικόνα 8), πρέπει να εγκατασταθεί στο σύστημα ένας διαστολέας δεξαμενής εξοπλισμένος με σωλήνα σήματος. Όταν το AGV-80 χρησιμοποιείται για παροχή ζεστού νερού, είναι απαραίτητο. 1. Η βρύση ζεστού νερού είναι πάντα ανοικτή εντελώς. 2. Η βαλβίδα παροχής νερού που τροφοδοτεί το θερμαντήρα νερού πρέπει να κλείσει μόλις γεμίσει η δεξαμενή και το νερό εμφανιστεί από τη ζεστή βρύση.
13 3. Για να τραβήξετε λίγο το θερμό νερό, ανοίξτε τη βρύση νερού, έτσι ώστε το ζεστό νερό να ρέει έξω από τη ζεστή βρύση χωρίς πίεση. Όταν ολοκληρωθεί η εισαγωγή θερμού νερού, η βρύση πρέπει να είναι κλειστή. 4. Η θερμοκρασία του νερού που διανέμεται από τη μονάδα για το ζεστό νερό, θα πρέπει να είναι όχι περισσότερο από 70 C. ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας μπορεί να συνεχίσει να εργάζεται AGV-80 ακολουθούμενη από μια συστηματική φροντίδα: περιλαμβάνουν θερμοσίφωνα και το σύστημα θέρμανσης σε ένα καθαρό και καλά συντηρημένο, προστατευμένη από κραδασμούς, βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν βρέχεται. Εξοικονόμηση σύστημα θέρμανσης χρόνος είναι γεμάτο με νερό, αλλά πριν από την εποχή θέρμανσης πλένονται επιμελώς πλήρωσης dvuhtrehkratnym και αποστράγγιση. Μια φορά την εβδομάδα, ελέγξτε την πλήρωση του συστήματος θέρμανσης με νερό. Το μη αναγνωρισμένο AGV-80 πρέπει να φυλάσσεται σε συσκευασμένη μορφή σε κλειστές, ξηρές αποθήκες. Plant εξασφαλίζει εγγύηση για 3,5 έτη από την ημερομηνία αποστολής στον καταναλωτή η σωστή λειτουργία AGV θερμοσίφωνας 80 και αντικαθιστά τα ελαττωματικά εξαρτήματα που βρέθηκαν υπόκεινται σε μεταφορά, εγκατάσταση, χρήση και αποθήκευση από τον καταναλωτή, σύμφωνα με τις τρέχουσες οδηγίες. Η εγγύηση της εγκατάστασης για τα θερμόμετρα δεν είναι τονωτική. Τιμοκατάλογος Χονδρική Τιμή Extra. τιμοκατάλογος / 20 Λιανική τιμή
14 ΒΛΑΒΕΣ AGV στον θερμαντήρα 80, αίτια και οι λόγοι αντιμετώπιση προβλημάτων Λύση 2. Anchor δεν συγκρατείται πυρήνα (πιλοτική φλόγα σβήνει) οξείδωση κολλήσεις στα σημεία επαφής του μαγνητικού πυρήνα της βαλβίδας πόλους μόλυνση θερμοστοιχείο και οπλισμός αεροπλάνα θερμοστοιχείο δεν παράγει το EMF: καίγεται θερμοστοιχεία Release καταλήγουν κλειδί ρακόρ συνδέεται με το σωληνοειδή βαλβίδα, σμυριδόπανο να καθαρίσει ροδέλες επαφής (αφαιρέστε ταινίες οξείδιο) και το βιδώνεται ρακόρ. Release τέσσερις βίδες, αφαιρέστε το καπάκι και αγκύρωση το κουμπί ενεργοποίησης, τρίψιμο δέρμα σαμουά ή ένα μαλακό πανί και τον πυρήνα οπλισμού του επιπέδου ηλεκτρομαγνήτη χωρίς να καταστραφεί το στιλβωμένη επιφάνεια. Συναρμολογήστε το συγκρότημα και τοποθετήστε το στη θέση του. Αντικαταστήστε θερμοστοιχείο, απαγορεύεται αυστηρά να δένουν το κουμπί εκκίνησης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Κίνδυνος! 2.Plamya καπνίζει ή αναφλεκτήρα δεν καίει ο αναφλεκτήρας φράξει πλάκα στομίου καθαρό 0,3 mm πάχος σχισμής αναφλεκτήρα.
βαλβίδα Αιτία Αντιμετώπιση 3.Prorvalo διαφράγματος ανακούφιση 15 Σφάλμα 4. Όταν ο θερμαντήρας νερού φτάσει την επιθυμητή θερμοκρασία του καυστήρα 5. Η φλόγα σβήνει και τον αναφλεκτήρα στη δεξαμενή που δημιουργείται από την υδραυλική πίεση των 6 atm ή περισσότερο υψηλότερη από τη ρύθμιση του θερμοστάτη με διαταραχές στο σύνδεσμο καπναγωγού ανεπαρκής θερμοκρασία. Η καμινάδα δεν παρέχει έξοδο καυσαερίων. Ο βραχίονας μαγνητικής βαλβίδας δεν προσελκύεται από τον πυρήνα. Η ροή μέσα στον καυστήρα μέσω του αναμικτήρα είναι περισσότερο αέρα από ό, τι χρειάζεται το μείγμα. Για να ξεβιδώσετε το σώμα της βαλβίδας ασφαλείας, αντικαταστήστε το ανταλλακτικό διάφραγμα και βιδώστε το περίβλημα. Το διάφραγμα ασφαλείας πρέπει να παρεμβάλλεται προσεκτικά μεταξύ δύο παρεμβυσμάτων στο περίβλημα και δεν πρέπει να έχει στροφές και άλλα εξωτερικά ελαττώματα. Η εγκατάσταση μιας αυτο-κατασκευασμένης μεμβράνης μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη δεξαμενής και ατύχημα. Για να αυξήσετε (ή μείωση) της θερμοκρασίας του νερού στη δεξαμενή, Η άμεση κατσαβίδι αναγκαίο να γυρίσει τη βίδα ασφάλισης που συνδέει ruchkuukazatel τη ράβδο και θα τα προωθήσει στο κατώτερο (ή άνω) θέση και πάλι καθορίζουν κοχλία ruchkuukazatel και αποσύρει στην άνω ακραία θέση (κάτω). Εάν δεν επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία με μία στροφή, θα πρέπει να το επαναλάβει αρκετές φορές Επιδιορθώστε την καμινάδα σύμφωνα με τις απαιτήσεις για καμινάδες. Δείτε το σημείο 1 Γυρίστε τον αεραγωγό για να μειώσετε
Παροχή αέρα 16 (βλέπε. Εικ. 1, θέση. 10) Βλάβη Αιτία Αντιμετώπιση 6. Στο τέλος της παρουσίας θερμοστοιχείο της αιθάλης είναι απαραίτητη για τον καθαρισμό του αιθάλη αιχμηρό αντικείμενο, ελέγξτε και καθαρίστε την τρύπα στο dia ράφι αναφλεκτήρα. 6 mm 7.Poyavlenie θορύβου ή φλόγα διαχωρισμό από τον καυστήρα αερίου 8. καπνιστή καυστήρα φλόγας (καυστήρα φλόγας θεωρείται φυσιολογική αν ο καυστήρας αερίου είναι αναμμένο καθ 'όλη ήρεμα έχει ένα μπλε χρώμα και το ύψος της εντός mm) Η ατελής καύση του αερίου μίγματος, η ανεπαρκής ποσότητα του πρωτεύοντος αέρος Big αέρα μέσα στον καυστήρα μέσα από το μίκτη μικρή ροή πρωτεύοντος αέρος στον ανάμικτη διαμπερείς οπές εξαερισμού Γυρίστε μίξερ εξαερισμού για τη μείωση της ροής του αέρα (βλέπε. Εικ. θετ. 10) γυρίζοντας από τον αναμίκτη εξαερισμού μεγένθυση παροχής αέρα (βλέπε. Εικ. 1, θέση. 10) 9. Κατά την αποσύνδεση του θερμοστάτη καυστήρα αερίου περνά μερικώς βαλβίδα θερμοστάτη αερίου και της έδρας βαλβίδας είναι μολυσμένα με βαλβίδα γυαλί Release θερμοστάτη, και καθαρίστε την έδρα της βαλβίδας. Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε τη βαλβίδα. Ενισχύστε ή αντικαταστήστε το ελατήριο και ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας. Πριν εγκαταστήσετε τη βαλβίδα στη θέση της βαλβίδας, λιπάνετε την έδρα βαλβίδας με λάδι κινητήρα. Σημειώσεις. Κατά τη λειτουργία AGV 80 μπορεί να προκύψει πολλά φαινόμενα: 1. Στο αρχικό στάδιο της εκκίνησης GWA κυλίνδρου 80 κατά τη λειτουργία μπορεί να εμφανιστεί σταγονίδια νερού από τον πυθμένα της δεξαμενής που πέφτουν πάνω στην πλάκα. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της συμπύκνωσης υδρατμών λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας. Όταν το νερό θερμαίνεται σε θερμοκρασία C, η συμπύκνωση σταματά. 2. Η εμφάνιση του θορύβου (γάργαρο) μέσα στη δεξαμενή κατά τη διάρκεια της θέρμανσης εξηγείται εδώ σωματίδια ζεστό νερό κινείται προς τα επάνω και να κρυώσει.
17 Επιπλέον, κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας λειτουργίας, ξένα σώματα στη δεξαμενή AGV-80 είναι γεμάτα με νερό μέσω του συστήματος παροχής νερού. η μορφή του πακλί, η κλίμακα και οι εναποθέσεις βρώμικου νερού. Ως εκ τούτου, η ανάγκη να ξεπλένονται προσεκτικά 2 έως 3 φορές το σύνολο της δεξαμενής και θέρμανση AGV YO n-σύστημα μέσα από το εξάρτημα 12 (Εικ. 1) ένα μεταλλικό άγκιστρο (όπως πόκερ) για την απομάκρυνση ξένων ουσιών από τη δεξαμενή. Μετά το πλύσιμο και τον καθαρισμό της δεξαμενής, ο θόρυβος θα σταματήσει. Τα έργα που αναφέρονται παραπάνω επιτρέπεται να παράγονται μόνο από υπαλλήλους της Gorgas που γνωρίζουν τη συσκευή του θερμοσίφωνα και δεν επιτρέπονται τα άτομα που δεν έχουν ειδικές γνώσεις.
18 θερμαντική πλάκα χρόνο AGV-80 Tank Test η υδραυλική πίεση της 9 kgf / cm2 βαλβίδα μαγνητική αερίου ελέγχεται για το κλείσιμο στεγανότητα όταν πιέζεται και δεν πιέζεται το κουμπί πίεσης Διάρκεια πιέζοντας τη βαλβίδα μαγνητική αερίου όταν η καύση φως πιλότου καυστήρα και πυροδοτική δοκιμάστηκαν για την καύση υγρού αερίου σε έναν καυστήρα πίεση και δοκιμάστηκαν αναφλεκτήρα για καύση φυσικού αερίου σε μία πίεση Όλες οι ενώσεις AGV 80 μέρη υπό αέριο δοκιμάζονται για την πυκνότητα σε έναν χρόνο αποκοπής πίεση αερίου μετά την εξαφάνιση του σφραγισμένου Λάνος Χρόνος δοκιμής θέρμανσης 80 λίτρα νερού από 40 0 C έως 90 0 C 10 λεπτά. 500 mm νερό. Art.
1 λεπτό. 300 χιλιοστά νερού. mm νερού. Art. 500 mm νερό. Art. 60 sec. 50 λεπτά Η μεμβράνη ανακουφιστικής βαλβίδας δοκιμάζεται σε πίεση 7 kgf / cm2 σε θερμοκρασία έως και C. ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ 1. Εγχειρίδιο διαβατηρίου και οδηγιών 1 αντίγραφο. 2. Μονάδα ελκυστήρα 1 τεμ. 3. Θερμόμετρο 1 τεμ. 4. Τοποθέτηση για θερμόμετρο 1 τεμ. 5. Μεμβράνη για βαλβίδα ασφαλείας 10 τεμ. Η δοκιμή διεξήχθη το 1977. Σε ειδικό πάγκο σε ανάλογες συνθήκες εργασίας του AGV-80 στο σύστημα θέρμανσης.
19 Ελεγκτής TCI Packer συμπληρώθηκε από το περιφερειακό γραφείο της εμπιστοσύνης «Gorgaz» στο φυσικό αέριο εκκίνησης στο διαβατήριο 1. Τοποθετήστε την εγκατάσταση του χρόνου εγκατάστασης θέρμανσης AGV Διεύθυνση Αριθμός 3. Τηλέφωνο 4. Η απαλλαγή από το γραφείο εξυπηρέτησης της εμπιστοσύνης «Gorgaz» Τηλέφωνο Διεύθυνση 5. Ποιος έκανε την εγκατάσταση (η οργάνωση, όνομα επιβλέπων) 6. Τι παράγεται (in situ) προσαρμογή και ρύθμιση του κυλίνδρου 7. Ημερομηνία 8. ξεκινώντας αερίου που παράγεται αέριο εκκίνησης και οδηγίες για τη χρήση του θερμοσίφωνα 9. διδασκαλίας οντισιόν. Όροι χρήσης του θερμαντήρα νερού Όνομα του συνδρομητή Υπογραφή του συνδρομητή
AGV: λέβητες αερίου για τη θέρμανση ιδιωτικών κατοικιών
Η μαζική αεριοποίηση, που ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ στα μέσα της δεκαετίας του 1960, επέτρεψε στους ιδιοκτήτες ιδιωτικών εγκαταστάσεων να αλλάξουν τον τρόπο θέρμανσης των σπιτιών τους. Για το σκοπό αυτό, η βιομηχανία της χώρας παρήγαγε λέβητες αερίου που είχαν κοινή ονομασία για όλα τα μοντέλα - AGW (σύμφωνα με μια άλλη έκδοση της μονάδας) θέρμανση νερού φυσικού αερίου. Ιδιαίτερα δημοφιλείς ήταν λέβητες αερίου από Zhukovsky, μια πόλη κοντά στη Μόσχα, που συνδέεται στενά με την αεροναυπηγική και τη διαστημική βιομηχανία. Οι λέβητες αερίου AGV για ιδιωτική κατοικία κατασκευάζονται μέχρι σήμερα, ο σχεδιασμός τους έχει αλλάξει ελάχιστα και το όνομα εμφανίστηκε στον τίτλο "O" - AOGV.
Κύκλος αερίου AGV-80
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της AGV και της AOGV
Λέβητες AGV από την πόλη Zhukovsky μπορεί να θεωρηθεί ως τεχνική σπανιότητα, καθώς και αυτοκίνητα UAZ. Και είναι παρόμοια με την αξιοπιστία και την ανεπιτήδευτη λειτουργία.
Αρχικά, παράγονται λέβητες αερίου AGV-120 και AGV-80. Ο αριθμός στη συντομογραφία είναι ο όγκος του νερού σε λίτρα. Περιγράφει την ικανότητα του λέβητα, που είναι κατάλληλη για έναν μέσο χρήστη, καθώς ο αριθμός συμπίπτει με τη μέγιστη δυνατή θερμαινόμενη περιοχή.
Σύγχρονη λέβητες AOGV (συντομογραφία σημαίνει «αέριο καύσιμο, θερμαντική μονάδα») - μια πιο αποτελεσματική συσκευή η οποία είναι δύναμη στην κλίμακα 11,6 έως 29 kW. Η εικόνα του δείκτη μοντέλο τους δείχνει ακριβώς αυτήν τη ρύθμιση και να καθορίσει εάν θα πρέπει να είναι δυνατόν να πολλαπλασιάσει την περιοχή που θερμαίνεται από 10. Ο σχεδιασμός τους έχει υποστεί μικρή αλλαγή. Για παράδειγμα, ο σωλήνας φλόγας γίνεται κωνικό και χωρίζεται σε τρία τμήματα (σχήμα 3 στο δείκτη), βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα της συσκευής 0,8 έως 0,9. Επιπλέον, ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πρόσθετο κύκλωμα νερού (θερμοσίφωνας) που χρησιμοποιείται για παροχή ζεστού νερού. Από τη διαθεσιμότητά του, το γράμμα "K" αναφέρεται στον δείκτη - ACHA.
Για την ευκολία των χρηστών και την επέκταση των επιλογών, παράγονται λέβητες τριών τύπων εξοπλισμού:
- Econom - όλα τα εξαρτήματα και αυτοματοποίηση της ρωσικής παραγωγής.
- Universal - οι πιο σημαντικές μονάδες χρησιμοποιούν την εισαγόμενη αυτοματοποίηση.
- Άνεση - όλα τα εξαρτήματα και οι αυτόματες συσκευές της ιταλικής παραγωγής.
Πίνακας. Τεχνικά χαρακτηριστικά των λεβήτων AOGV που κατασκευάζονται από τη μονάδα παραγωγής Zhukovsky Engineering
Κατασκευή AGB
Ο λέβητας αερίου AOGV έχει δομή αγωγού αερίου με κατακόρυφη διάταξη του σωλήνα φλόγας και είναι εγκατεστημένη στο πάτωμα. Ένας στρογγυλός καυστήρας βρίσκεται στο κάτω μέρος. Ο αέρας που απαιτείται για την καύση ρέει μέσω των κάτω ανοιγμάτων του περιβλήματος. Η απομάκρυνση των προϊόντων καύσης γίνεται φυσικά μέσω του σωλήνα καμινάδας στην κορυφή, στη βάση του οποίου υπάρχει κάλυμμα με κουκούλα με πόρτα.
Κατασκευή μονάδας αερίου AGV-80
Ο σωλήνας φλόγας χωρίζεται σε τμήματα από τους λεγόμενους αναδευτήρες, οι οποίοι προκαλούν μια αναταραχή της ροής καυσαερίων, μειώνουν την ταχύτητα και αυξάνουν την απόδοση της συσκευής.
Η σύνδεση της κύριας γραμμής άμεσης θέρμανσης είναι τοποθετημένη στο επάνω κάλυμμα του λέβητα. Επιστρέφει - στο πλάι. Ο λέβητας AGV-80 διαφέρει από τον AGV-120 στο ότι η γραμμή καυσίμου με βαλβίδα διακοπής είναι εξωτερικά και δεν έχει περίβλημα.
Στα συνδυασμένα μοντέλα (με το γράμμα "K") υπάρχει ένα πηνίο, το οποίο τυλίγει το σωλήνα εκτόξευσης από μέσα. Παρέχει την παροχή ζεστού νερού στο σύστημα παροχής νερού.
Η αυτοματοποίηση του λέβητα σταματά την παροχή αερίου σε τρεις περιπτώσεις:
- Όταν πέσει η ώθηση.
- Πτώση πίεσης στη γραμμή καυσίμου.
- Διαχωρισμός της φλόγας ή αυθαίρετος τερματισμός της καύσης.
Δεν απαιτούνται συνδέσεις σε ηλεκτρικά δίκτυα, η συσκευή είναι εντελώς αυτόνομη. Το περίβλημα του λέβητα είναι στρογγυλό ή τετράγωνο, το οποίο εξαρτάται από τον τύπο εκτέλεσης - Economy, Universal ή Comfort.
Κατασκευή μονάδας αερίου AGV-120
Αρχή λειτουργίας
Το νερό στο λέβητα κυκλοφορεί φυσιολογικά - σύμφωνα με την αρχή του θερμοσίφωνα. Η θέρμανση λαμβάνει χώρα από τον αγωγό θερμότητας, μέσω του οποίου τα καυτά αέρια περνούν από τον καυστήρα πυθμένα.
Το κύριο στοιχείο ασφάλισης του κυρίου αερίου είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που κινείται από ένα θερμοζεύγος. Για να ανάψετε τον καυστήρα, είναι απαραίτητο να πιέσετε το κουμπί εκκίνησης πάνω του και να φέρετε μια ανοικτή φλόγα στο σωλήνα ανάφλεξης. Ένα ρεύμα παράγεται στο θερμαινόμενο θερμοστοιχείο, το οποίο προκαλεί την εκκένωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Μετά από αυτό, η βαλβίδα τροφοδοσίας αερίου στον καυστήρα ανοίγει με το χέρι και ο λέβητας αναφλέγεται.
Η αρχή της λειτουργίας του λέβητα AOGV
Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας θέρμανσης στο άνω κάλυμμα του λέβητα υπάρχει ένας σύνδεσμος, όπου είναι εγκατεστημένο ένα θερμόμετρο. Διατηρείται σε ένα επίπεδο μέσω ενός αυτόματου ρυθμιστή θερμοκρασίας που βασίζεται στην αλλαγή του μήκους της μεταλλικής ράβδου (ορείχαλκος) όταν θερμαίνεται. Για λειτουργία στο συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας, ο μοχλός του περιστρέφεται μόνο κατά 14 °, πράγμα που αποτελεί παθητική προστασία από ανειδίκευτες ενέργειες.
Αν θέλετε να αυξήσουν το ανώτατο όριο της θέρμανσης, πρώτο χαλαρώσει τη βίδα ασφάλισης στο μοχλό ελέγχου του θερμοστάτη και περιστρέψτε τον αριστερόστροφα, και κατόπιν να επανασυνδέσετε και περιστρέφονται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ο σχεδιασμός δεν παρεμποδίζει τις ενέργειες, με αποτέλεσμα το νερό στο λέβητα να μπορεί να βράσει. Ως εκ τούτου, θα είναι καλύτερα να εκτελούνται από έναν ειδικό. Αν υπάρχει, δεν έχετε, διαβάστε την τεχνική περιγραφή των λεβήτων και των κανόνων λειτουργίας AOGV τους, κάνοντας κλικ σε αυτό το σύνδεσμο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η AGV θέρμανση με τη βοήθεια των λεβήτων αυτού του τύπου μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την άνεση της ζωής. Όπως κάθε τεχνική, έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Πλεονεκτήματα
- Ενεργειακή αυτονομία. Ο λέβητας δεν χρειάζεται σύνδεση με τα ηλεκτρικά δίκτυα, θα λειτουργεί όλη την ώρα ενώ υπάρχει αέριο στον αγωγό.
- Απλότητα. Σωλήνας, καυστήρας, δεξαμενή. Η λειτουργία είναι δυνατή από μη εξουσιοδοτημένο προσωπικό, γεγονός που μειώνει το κόστος του.
- Βέλτιστη απόδοση - για τις μεγάλες τιμές του σωλήνα, θα ρέει το συμπύκνωμα, με χαμηλότερο κόστος θέρμανσης.
- Σχετικά μικρό μέγεθος.
- Προσιτή τιμή.
Μειονεκτήματα
- Ηθικά απαρχαιωμένη σχεδίαση.
- Συμπύκνωση της υγρασίας από τον ατμοσφαιρικό αέρα στον κατώτατο καθρέφτη του λέβητα και διαρροή που μπορεί να σβήσει τον καυστήρα. Η επίδραση παρατηρείται μέχρις ότου η θερμοκρασία φθάσει σε θερμοκρασία 25-30 ° C.
- Για να διακόψετε τελείως την παροχή αερίου, απαιτείται η ψύξη του θερμοζεύγους. Αυτό διαρκεί μέχρι ένα λεπτό, το οποίο μπορεί να είναι θανατηφόρο σε περίπτωση ατυχήματος.
- Όχι πολύ επιτυχημένη εργονομία - ανοικτοί αγωγοί, έλεγχοι. Είναι δύσκολο να συμβιβαστεί ο λέβητας με τον εσωτερικό σχεδιασμό.
- Για να ανάψετε τον καυστήρα, πρέπει να χειριστείτε μια ανοιχτή φωτιά, η οποία από μόνη της είναι επικίνδυνη.
Απόχρωση της επιλογής
Το κύριο κριτήριο για την επιλογή ενός λέβητα είναι η χωρητικότητά του. Και οι διαφορές στο επίπεδο του τεχνικού εξοπλισμού είναι δευτερεύουσες και μη ουσιαστικές. Αν ο δείκτης μοντέλου περιέχει αριθμούς που δείχνουν την ένταση της δεξαμενής νερού, όπως στην περίπτωση των λέβητων AGV-80 και 120, τα διαιρέστε σε δύο και πάρτε τη βέλτιστη τιμή της περιοχής του θερμαινόμενου δωματίου. Οι τιμές ισχύος, εκφρασμένες σε κιλοβάτ, πρέπει να πολλαπλασιάζονται επί πέντε. Το διπλό απόθεμα διασφαλίζει ότι τα δωμάτια θα είναι άνετα ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες "εκτός αμαξώματος" και θα αντισταθμίζουν επίσης την απώλεια θερμότητας εάν το σπίτι είναι ερειπωμένο ή έχει σχεδιαστικά ελαττώματα.
Το σύστημα AGW θέρμανσης
AGV θέρμανση με βάση τους λέβητες της μηχανής Zhukovsky μπορεί να οργανωθεί σε οποιαδήποτε τοποθεσία, εάν έχει αξιόπιστη τροφοδοσία με κύριο ή υγροποιημένο αέριο. Η απλότητα του σχεδιασμού και η ανεξαρτησία από την ποιότητα του τροφοδοτικού καθιστούν τη λειτουργία τους αρκετά ασφαλή και σχετικά φθηνή.
Ποιο είναι το χαρακτηριστικό των λέβητες αερίου AGV στο σύστημα θέρμανσης, δείτε στο βίντεο:
Ο κύριος καυστήρας AGV-80 ήταν κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο, αργότερα κατασκευάστηκε από χάλυβα.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι η βάση του αυτόματου συστήματος ασφαλείας, το οποίο εξασφαλίζει ότι η τροφοδοσία αερίου σταματά όταν ο αναφλεκτήρας είναι έξω. Υπάρχει επίσης ένα αυτόματο σύστημα που εξασφαλίζει ότι η παροχή αερίου σταματά όταν υπάρχει διαταραχή στην καπνοδόχο. Όταν ενεργοποιείται, η παροχή αερίου στον ανιχνευτή αρχικά σταματά και στη συνέχεια κλείνει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτή η αρχή της λειτουργίας του αυτοματισμού ονομάζεται "με την αφαίρεση του αερίου από τον αναφλεκτήρα". Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί μαζί με το θερμοζεύγος.
Το Σχ. 30. Θερμοστοιχείο AGV-80
Το θερμοστοιχείο αποτελείται από δύο μέταλλα ενωμένα μεταξύ τους: χρωμέλ και copel (Εικόνα 30). Το χρωματίδιο συνδέεται με ένα χάλκινο σωλήνα και συσσωρεύεται σε σύρμα χαλκού, το οποίο είναι μονωμένο από τον σωλήνα κατά μήκος ολόκληρου του μήκους του θερμοστοιχείου από τον σωλήνα με μόνωση με βάση το αμίαντο. Όταν θερμαίνεται το άκρο του θερμοζεύγους, δημιουργείται ένα θερμο-emf. (ηλεκτρική τάση). Το άκρο του χάλκινου σωλήνα εκτοξεύεται και τοποθετείται πάνω του ένα παξιμάδι, το οποίο στη σφιγμένη θέση εξασφαλίζει επαφή μεταξύ του θερμοστοιχείου και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Η επαφή του θερμοστοιχείου είναι κατασκευασμένη από συγκολλητικό υλικό. Για την απομόνωση της επαφής από το χάλκινο σωλήνα, εγκαθίσταται μια μονωτική ροδέλα.
Το Σχ. 31. Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα AGV-80
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (Εικόνα 31) αποτελείται από δύο μέρη: αέριο και ηλεκτρικό, μεταξύ των οποίων συσφίγγεται η μεμβράνη, αποτρέποντας τη διαρροή αερίου. Στο ηλεκτρικό μέρος βρίσκεται ο ηλεκτρομαγνήτης στον οποίο είναι συνδεδεμένο το θερμοστοιχείο. Στο τμήμα αερίου υπάρχουν δύο βαλβίδες τοποθετημένες σε μία ράβδο. Κινούνται προς τα κάτω όταν πιέζεται το κουμπί. Ταυτόχρονα, ωθούνται από μια ελατήριο επιστροφής.
Η βαλβίδα μπορεί να καταλαμβάνει τρεις θέσεις: το ανώτατο - η τροφοδοσία αερίου στον κύριο καυστήρα και ο διακόπτης ανάφλεξης είναι μπλοκαρισμένος. το χαμηλότερο - η παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα έχει μπλοκαριστεί και ο αναφλεκτήρας είναι ανοιχτός και ο ενδιάμεσος - το αέριο εισέρχεται τόσο στον κύριο καυστήρα όσο και στον αναφλεκτήρα.
Στην άκρα άνω θέση, η κάτω βαλβίδα πιέζεται από ένα ελατήριο επιστροφής στο κάθισμα. Στο Σχ. 31 αυτή η θέση των βαλβίδων φαίνεται δεξιά. Το αέριο που εισέρχεται από τα αριστερά στο τμήμα αερίου δεν μπορεί να προχωρήσει περισσότερο είτε στον κύριο καυστήρα είτε στον πυροκροτητή.
Όταν πιέζετε το κουμπί, μετακινεί τις βαλβίδες στη χαμηλότερη θέση με τη βοήθεια της ράβδου. Στην περίπτωση αυτή, η κάτω βαλβίδα απομακρύνεται από τη σέλα και περνάει το αέριο προς τα πάνω. Ταυτόχρονα, η άνω βαλβίδα πιέζει προς το κάθισμά της, οπότε το αέριο δεν περνάει περισσότερο. Μπορεί μόνο να πάει στην ανάφλεξη. Ταυτόχρονα, στο ηλεκτρικό τμήμα, το οπλισμό πιέζεται στον πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη.
Μετά την ανάφλεξη του ανιχνευτή, η φλόγα του θερμαίνει τη σύνδεση του θερμοστοιχείου, το οποίο μετά από 1 λεπτό παράγει ένα ρεύμα στον ηλεκτρομαγνήτη, ο οποίος αρχίζει να συγκρατεί την άγκυρα. Εάν το κουμπί απελευθερωθεί ομαλά, το σύστημα βαλβίδας κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής θα αρχίσει να κινείται προς τα πάνω, μέχρις ότου η ράβδος κορυφής να στηριχτεί στις ωμοπλάτες του στο τραβηγμένο οπλισμό. Στη συνέχεια η βαλβίδα θα εγκατασταθεί στη μεσαία (λειτουργική) θέση, με την οποία το αέριο εισέρχεται τόσο στον πιλότο όσο και στον κύριο καυστήρα. Στο Σχ. 31 αυτή η θέση των βαλβίδων φαίνεται στα αριστερά.
Όταν εξαφάνιση αναφλεκτήρα θερμοστοιχείο δροσίζει, θα πάψει να παρέχει ρεύμα στον ηλεκτρομαγνήτη, παύει να προσελκύσει τον οπλισμό, και ολόκληρο το σύστημα των βαλβίδων υπό την επίδραση του ελατηρίου επαναφοράς κινείται προς την ανώτερη θέση, όπου η κατώτερη βαλβίδα είναι κλειστή. Το αέριο δεν θα φτάσει στον αναφλεκτήρα και στον κύριο καυστήρα.
Η πιο συνηθισμένη βλάβη του αυτοματισμού ασφαλείας που βασίζεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι η αδυναμία να βρίσκεται στην ανοικτή θέση όταν υπάρχει φλόγα του ανιχνευτή - "η βαλβίδα δεν κρατάει".
Οι λόγοι μπορεί να είναι:
1. Παραβίαση του ηλεκτρικού κυκλώματος μεταξύ του θερμοζεύγους και του ηλεκτρομαγνήτη - ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα. Είναι δυνατόν:
-δεν υπάρχει επαφή μεταξύ των ακροδεκτών του θερμοστοιχείου και του ηλεκτρομαγνήτη.
-τη θραύση της μόνωσης του χάλκινου σύρματος του θερμοστοιχείου και τη βραχυκύκλωσή του με ένα σωλήνα.
-υπερβολική τάση του παξιμαδιού σύνδεσης και ρήξη της συγκόλλησης στο σημείο επαφής μεταξύ της πλήμνης και της βάσης.
-παραβίαση της μόνωσης των στροφών του πηνίου ενός ηλεκτρομαγνήτη, το κλείσιμο μαζί ή στον πυρήνα.
-ο διαχωρισμός του πυρήνα από τον σωλήνα χρωμίου του θερμοστοιχείου.
-παραβίαση του μαγνητικού κυκλώματος μεταξύ του οπλισμού και του πυρήνα του πηνίου ηλεκτρομαγνήτη λόγω οξείδωσης, βρωμιάς, μεμβράνης λίπους κλπ. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επιφάνειες με ένα χοντρό πανί.
2. Ανεπαρκής θέρμανση του θερμοζεύγους:
-το άκρο εργασίας του θερμοστοιχείου καπνίστηκε.
-η οπή στην κεφαλή του αναφλεκτήρα ή στο ακροφύσιο του είναι φραγμένη.
-Η κεφαλή ανάφλεξης δεν είναι σωστά τοποθετημένη.
3. Κατά τη λειτουργία, το θερμοστοιχείο μπορεί να καεί, πρέπει να αντικατασταθεί.
Η αρχή της συσκευής λειτουργίας και πιθανές βλάβες των σωληνοειδών βαλβίδων που χρησιμοποιούνται σε άλλες συσκευές που καταναλώνουν αερίου οικιακής χρήσης, παρόμοια από πολλές απόψεις με τη συσκευή, την αρχή λειτουργίας και βλάβες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας 80 AGV.
Η αυτόματη έλξη αποτελείται από έναν αισθητήρα έλξης εγκατεστημένο κάτω από την κουκούλα του AGV-80, και έναν σωλήνα που συνδέει τον αισθητήρα με το τσάι στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Το Σχ. 32. Ο αισθητήρας ώθησης AGV-80
Ο αισθητήρας ώθησης (Σχήμα 32) αποτελείται από μια διμεταλλική πλάκα, στο τέλος της οποίας τοποθετείται μια βαλβίδα με μια σφράγιση και ένα βραχίονα, το οποίο στερεώνεται στο σώμα του θερμοσίφωνα. Μια διμεταλλική πλάκα προσαρτάται στο υποστήριγμα από πάνω χρησιμοποιώντας δύο βίδες με παξιμάδια.
Στο βραχίονα υπάρχει ένα άνοιγμα στο οποίο ένα εξάρτημα εισάγεται από κάτω, σφιγμένο από πάνω από ένα παξιμάδι για να στερεώσει τη θέση.
Ο σύνδεσμος έχει ένα κωνικό άκρο που μετατρέπει μια διαμπερή οπή διαμέσου οπής 2,5 mm στην έδρα της βαλβίδας. Ένας σωλήνας με ένα παξιμάδι τάνυσης συνδέεται στην ένωση, η οποία συνδέεται με το σωλήνα που οδηγεί στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
Στις τοποθέτηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το αέριο τροφοδοσίας με τον αναφλεκτήρα είναι εγκατεστημένο περικόχλια tee ένωση που στερεώνουν το σωλήνα, και την παροχή αερίου με τον αναφλεκτήρα και στη ράβδο αισθητήρα, τοποθετημένο κάτω από την κουκούλα AGV-80.
Σε περίπτωση απουσίας της ώθησης των προϊόντων καύσης που εξέρχονται από την κουκούλα θερμαίνεται διμεταλλικό έλασμα το οποίο είναι unbent και σφράγισης της βαλβίδας εκτείνεται από το κωνικό ακραίο προσάρτημα. Το αέριο από τον σωλήνα που συνδέει τον αισθητήρα ώθησης με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αρχίζει να πέφτει. Λόγω του γεγονότος ότι η διάμετρος της οπής της διαμέτρου οπή συναρμογής υπερβαίνει μία γκάζι εγκατασταθεί στο tee, το αέριο τροφοδοσίας με τον αναφλεκτήρα μειωθεί δραματικά. Θα σταματήσει να θερμαίνει το θερμοστοιχείο, το οποίο σταματά να παράγει ρεύμα και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλείνει. Η τροφοδοσία αερίου στον κύριο καυστήρα και στον αναφλέκτη θα σταματήσει.
Βλάβη - φθορά της σφράγισης, η οποία δεν παρέχει ερμητική στεγανοποίηση της σύνδεσης του αισθητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, το αέριο θα αποφορτιστεί και η φλόγα του ανιχνευτή θα μειωθεί. Ομοίως, η αυτοματοποίηση της ώθησης "με την αφαίρεση του αερίου από τον ανιχνευτή", εγκατεστημένη σε άλλο οικιακό εξοπλισμό που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο.
Ο ρυθμιστής θερμοκρασίας (σχήμα 33) βρίσκεται στην πορεία του αερίου κάτω από τη σωληνοειδή βαλβίδα. Σταματά την τροφοδοσία αερίου στον κύριο καυστήρα όταν φτάσει η ρυθμισμένη θερμοκρασία νερού και συνεχίζει την τροφοδοσία αερίου αφού κρυώσει.
Το Σχ. 33. Ρυθμιστής θερμοκρασίας AGV-80
Ο θερμοστάτης αποτελείται από ένα σώμα, έναν ορειχάλκινο σωλήνα με μια ανεστραμμένη ράβδο που διέρχεται, ένα σύστημα μοχλού, μια ελατηριωτή βαλβίδα, έναν ρυθμιστή ρύθμισης. Ένα άκρο του ορείχαλκου σωλήνα βιδώνεται μέσα στο σώμα του θερμορυθμιστή και η ράβδος invar βιδώνεται στο ελεύθερο άκρο του ορείχαλκου που τοποθετείται στη δεξαμενή. Το δεύτερο άκρο της ράβδου στηρίζεται στον μοχλό που βρίσκεται στο περίβλημα του θερμορυθμιστή. Ο ορείχαλκος σωλήνας βρίσκεται στη δεξαμενή και θερμαίνεται και κρυώνει με το νερό.
Το σύστημα των μοχλών αποτελείται από δύο μοχλούς που συνδέονται περιστροφικά και ένα ελατήριο. Ένα άκρο του συστήματος στηρίζεται πάνω στη ράβδο invar, και το δεύτερο άκρο του συστήματος μοχλού επενεργεί στη βαλβίδα. Το σύστημα των μοχλών μπορεί να είναι σε δύο θέσεις - ανοιχτό και κλειστό. Η βαλβίδα πιέζεται συνεχώς ενάντια στο κάθισμα στο περίβλημα του θερμορυθμιστή με ένα ελατήριο που τείνει να εμποδίζει τη διέλευση αερίου στον κύριο καυστήρα. Ο ρυθμιστής συντονισμού αποτελείται από ένα μοχλό σύσφιξης με έναν σφιγκτήρα, ο οποίος τοποθετείται στην ράβδο invar. Με τη βοήθεια του μοχλού και του σφιγκτήρα, η ράβδος μπορεί να περιστραφεί στο σπείρωμα του ορείχαλκου σωλήνα, να συντομεύσει ή να επεκτείνει το ελεύθερο άκρο του. Όταν ο μοχλός ρύθμισης περιστρέφεται αριστερόστροφα, ενεργοποιείται η θερμοκρασία του θερμοστάτη.
Όταν θερμαίνεται το νερό στη δεξαμενή, ο ορειχάλκινος σωλήνας έχει επιμηκυνθεί και η ράβδος invar ουσιαστικά δεν αλλάζει το μήκος της (πολύ μικρός συντελεστής γραμμικής διαστολής). Η ράβδος σταματά να πιέζει το σύστημα των μοχλών, που εισέρχεται στην κλειστή θέση και σταματά να πιέζει τη βαλβίδα. Η βαλβίδα υπό τη δράση του ελατηρίου κλείνει τη δίοδο αερίου στον καυστήρα.
Μετά την ψύξη του νερού, ο ορείχαλκος σωλήνας μειώνεται, η ράβδος invar ωθείται προς το τέλος του συστήματος μοχλού, το οποίο μπαίνει στην ανοικτή θέση. Η βαλβίδα κάτω από τη δράση του δεύτερου άκρου του συστήματος μοχλών ανοίγει το πέρασμα του αερίου στον καυστήρα, το οποίο ανάβει από τον πιλότο.
Δυσλειτουργίες του θερμοστάτη AGV-80:
1. Ο θερμοστάτης δεν είναι ρυθμιζόμενος και δεν λειτουργεί:
- ένα μεγάλο ή μικρό μοχλό παραμορφώνεται.
- οι μοχλοί εξαφανίστηκαν.
- οι όψεις υποστήριξης των μοχλών ήταν φθαρμένες.
- το ελατήριο του μοχλού είναι λοξή.
2. Ο θερμοστάτης ενεργοποιείται, αλλά δεν διακόπτει την παροχή αερίου:
- αδύναμο ελατήριο βαλβίδας.
- η βρωμιά βγήκε κάτω από τη βαλβίδα.
- Το στέλεχος της βαλβίδας παρουσιάζει εμπλοκές στον οδηγό δακτύλιο.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι βαλβίδες πολλών θερμορυθμιστών είναι κατασκευασμένες ειδικά με τέτοιο τρόπο ώστε κατά το κλείσιμο της βαλβίδας να διέρχεται μέρος του αερίου στον καυστήρα, ο οποίος πρέπει ταυτόχρονα να λειτουργήσει στη λειτουργία "Μικρή Φλόγα".
AOGV-23
Μονάδα θέρμανσης αερίου με κύκλωμα νερού Το AOGV-23 είναι σχεδιασμένο για θέρμανση χώρων με επιφάνεια 140-200 m 2 (ανάλογα με τις κλιματικές συνθήκες). Το AOGV-23 έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
- θερμική ισχύς - 23,2 kW.
- η ονομαστική πίεση αερίου είναι 130 mm Hg.
- χωρητικότητα της δεξαμενής - 64 l.
- ρύθμιση θερμοκρασίας νερού - 50-90 ° C.
Το Σχ. 34. AOEV-23
Η συσκευή (εικόνα 34) κατασκευάζεται με τη μορφή θαλάμου δαπέδου κυλινδρικού σχήματος, η εμπρόσθια πλευρά της οποίας είναι κλειστή με μια πόρτα. Η βάση του AOGV-23 είναι μια κάθετη δεξαμενή (δεξαμενή) κατασκευασμένη από χάλυβα, στην οποία συγκολλούνται τρία τμήματα για τη βελτίωση της μεταφοράς θερμότητας. Στο κάτω μέρος της δεξαμενής υπάρχει ένας φούρνος, υπάρχει παράθυρο για ανάφλεξη και παρατήρηση της καύσης. Τα προϊόντα καύσης περνούν από το κέντρο της δεξαμενής και εκπέμπουν θερμότητα στο νερό και μετά εισέρχονται στην έξοδο καπνού. Επίσης μέσω της δεξαμενής διέρχεται ένας σωλήνας μέσω του οποίου ρέει αέριο στη μονάδα αυτοματισμού.
Ο καυστήρας AOGV-23 είναι έγχυση, έχει στρογγυλό σχήμα και είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο. Στο ακροφύσιο του καυστήρα υπάρχει ένας δίσκος που κινείται κατά μήκος του σπειρώματος. Χρησιμεύει για τη ρύθμιση της παροχής πρωτογενούς αέρα.
Αυτοματοποίηση Το AOGV-23 (Εικόνα 35) είναι διατεταγμένο σε μία μόνο μονάδα, ελέγχει τη φλόγα του ανιχνευτή, το ρεύμα στην καπνοδόχο και τη θερμοκρασία του νερού.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμεύει για να σταματήσει εντελώς την τροφοδοσία αερίου στον κύριο καυστήρα και τον αναφλέκτη όταν αποσυνδεθεί ο ανιχνευτής. Όταν ο ανιχνευτής ανάβει και η φλόγα του θερμαίνει το άκρο του θερμοστοιχείου, το ρεύμα του θερμοστοιχείου ρέει μέσω του πηνίου του ηλεκτρομαγνήτη. Η δύναμη έλξης του ηλεκτρομαγνήτη είναι αρκετή για να διατηρήσει την άγκυρα στην κατώτερη θέση. Ταυτόχρονα, η ανώτερη βαλβίδα είναι ανοιχτή, το αέριο τροφοδοτείται στον πιλότο και στον κύριο καυστήρα. Αν η συσκευή ανάφλεξης σβήσει, το ρεύμα του θερμοστοιχείου θα εξαφανιστεί και ο ηλεκτρομαγνήτης θα απελευθερώσει το οπλισμό. Κάτω από τη δράση του ελατηρίου, η ανώτερη βαλβίδα θα εμποδίσει την πρόσβαση αερίου στον αναφλεκτήρα και τον κύριο καυστήρα.
Εάν η άγκυρα δεν συγκρατείται από τον ηλεκτρομαγνήτη με την ανάφλεξη ενεργοποιημένη, η συσκευή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, απαγορεύεται η διατήρηση του κουμπιού με οποιονδήποτε τρόπο, καθώς αυτό προκαλεί διακοπή της μονάδας αυτοματισμού.
Ο θερμοστάτης έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει αυτόματα τη θερμοκρασία του νερού. Στη μονάδα αυτοματισμού υπάρχει ένας φυσητήρας, ο οποίος συνδέεται με το θερμοπολτό με τριχοειδή σωλήνα. Το δοχείο θερμότητας τοποθετείται στη δεξαμενή. Το σύνολο του συστήματος "θερμικής μπαλονιού - φυσητήρα" είναι γεμάτο με κηροζίνη.
Καθώς η θερμοκρασία του νερού στη δεξαμενή αυξάνεται, η κηροζίνη αρχίζει να διαστέλλεται, οι πτυχές του φυσητήρα αποκλίνουν.
Το Σχ. 35. Η αυτόματη μονάδα ελέγχου AOGV-23
Η ράβδος ανυψώνεται και με τη βοήθεια του μοχλού φέρνει την κάτω βαλβίδα πιο κοντά στο κάθισμα, μειώνοντας τη διέλευση του αερίου στον κύριο καυστήρα. Με περαιτέρω αύξηση της θερμοκρασίας, η βαλβίδα ανεβαίνει μέχρι το τέλος, μεταφέροντας τον καυστήρα στη λειτουργία "χαμηλής φλόγας". Όταν το νερό κρυώσει, η κηροζίνη μειώνεται σε όγκο, ο φυσητήρας συρρικνώνεται. Ο στέλεχος και ο μοχλός χαμηλώνονται ανοίγοντας την κάτω βαλβίδα. Η παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα αυξάνεται.
Η καθορισμένη θέση του άνω άκρου του παξιμαδιού αντιστοιχεί σε μια ορισμένη θερμοκρασία στην κλίμακα ρύθμισης. Όσο υψηλότερο είναι το βιδωτό παξιμάδι, τόσο υψηλότερη είναι η ανύψωση του φυσητήρα, και μαζί του η βαλβίδα. Συνεπώς, το αέριο ρέει λιγότερο και η θερμοκρασία συντονισμού είναι χαμηλότερη.
Μην ξεβιδώστε το παξιμάδι κάτω από τη γραμμή που δείχνει τους 90 ° C. Αυτό προκαλεί την απενεργοποίηση του αυτοματισμού και τη θέρμανση του νερού πάνω από την επιτρεπόμενη θερμοκρασία. Απαγορεύεται να βιδώνετε το παξιμάδι για να μεταφερθείτε από μια υπάρχουσα θερμοκρασία σε μια χαμηλότερη με μη θερμανθέν νερό στη δεξαμενή. Εάν η θερμοκρασία ρύθμισης ήταν 80 ° C, και είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τους 60 ° C, περιμένετε έως ότου το νερό κρυώσει. Η προσπάθεια συμπίεσης του φυσητήρα με μη θερμαινόμενο νερό μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη του.
Η αυτόματη έλξη αποτελείται από έναν αισθητήρα έλξης και ένα καλώδιο που συνδέει τον αισθητήρα με τον ηλεκτρομαγνήτη. Ο αισθητήρας πρόσφυσης βρίσκεται κάτω από την κουκούλα της συσκευής. Πρόκειται για μια διμεταλλική πλάκα, η οποία σε ψυχρή κατάσταση πιέζει την επαφή και κλείνει το κύκλωμα του ηλεκτρομαγνήτη. Όταν η ώθηση στην καμινάδα διαταραχθεί, τα προϊόντα καύσης θερμαίνουν τη διμεταλλική πλατίνα, αναβλύζουν και ανοίγουν την αλυσίδα ηλεκτρομαγνήτη. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλείνει και κλείνει τη δίοδο αερίου στον αναφλεκτήρα και τον κύριο καυστήρα. Ο χρόνος απόκρισης του αυτόματου για έλξη είναι 10-60 δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργίες
1. Ο πυρήνας του ηλεκτρομαγνήτη δεν συγκρατείται από τον πυρήνα όταν ανάβει ο πυροκροτητής:
- οξείδωση των επαφών ενός θερμοστοιχείου και ενός ηλεκτρομαγνήτη, αισθητήρα έλξης - για να καθαρίσετε τις επαφές με ένα σκουριασμένο ύφασμα.
- Ρύπανση των πόλων του πυρήνα και της επιφάνειας του οπλισμού του ηλεκτρομαγνήτη - Καθαρίστε τις επιφάνειες με χοντρό πανί.
- θερμαινόμενο θερμοστοιχείο - αντικαταστάθηκε.
- ο ανιχνευτής φλόγας δεν αγγίζει το θερμοζεύγος - ρυθμίστε τη σχετική θέση του ανιχνευτή και του θερμοστοιχείου.
2.Εξαγωγή νερού πάνω από 5-6 ° C πάνω από την θερμοκρασία που ρυθμίζεται από το παξιμάδι ρύθμισης του θερμοστάτη:
- ο θερμοστάτης δεν ρυθμίζεται.
- η κηροζίνη από το σύστημα "θερμικός μπαλόνι - φυσητήρες" εξερράγη λόγω παραβίασης της στεγανότητας του - αντικαταστήστε το συγκρότημα θερμικής λάμπας - φυσητήρα με ένα λειτουργικό.
3. Ο χρόνος αυτόματου ελέγχου της ώσης είναι μικρότερος από 10 δευτερόλεπτα:
-ο αισθητήρας έλξης δεν έχει ρυθμιστεί - για να ρυθμίσετε μετακινώντας τη σύνδεση του αισθητήρα ώθησης προς τη διμεταλλική πλάκα.
4. Ο χρόνος λειτουργίας του αυτόματου συστήματος έλξης είναι μεγαλύτερος από 60 δευτερόλεπτα:
-ο αισθητήρας έλξης δεν έχει ρυθμιστεί - για να ρυθμίσετε αφαιρώντας τη σύνδεση του αισθητήρα ώσης από τη διμεταλλική πλάκα.
AOGV-17.5
Ο λέβητας AOGV-17.5 έχει σχεδιαστεί για θέρμανση κατοικιών και δημόσιων κτιρίων μέχρι 150 m 2.
Το AOGV-17.5 έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
- θερμική ισχύς - 17,5 kW (15 000 kcal / h) ·
-θερμοκρασία νερού - 40-90 ° С.
-ονομαστική πίεση φυσικού αερίου - 130 mm.
Το Σχ. 36. AOGV-17.5
Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για θέρμανση νερού σε οικιστικά και δημόσια κτίρια. Το AOGV-17.5 έχει ορθογώνιο σχήμα που σχηματίζεται από τα πλευρικά τοιχώματα και την εμπρός πόρτα (Σχ. 36).
Εναλλάκτης θερμότητας AOGV-17,5 - σφραγισμένος συγκολλημένος, συναρμολογημένος από τμήματα. Τα τμήματα σφίγγονται με τη βοήθεια των φουρκέτες. Κάτω από τον εναλλάκτη θερμότητας είναι ο κύριος καυστήρας - χυτός τομής, κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου.
Στο 17.5 AOGV-εγκατεστημένο εξοπλισμό «Arbat» η οποία παρακολουθεί την παρουσία της φλόγας στο πιλοτικό φως και έλξη στην καμινάδα, και ρυθμίζει τη θερμοκρασία του νερού στον εναλλάκτη θερμότητας.
Αυτόματη λειτουργία "Arbat" εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:
1) παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα και ανιχνευτή με χειροκίνητο έλεγχο.
2) χειροκίνητη απενεργοποίηση της τροφοδοσίας αερίου στον κύριο καυστήρα με τον αναφλεκτήρα σε λειτουργία.
3) αυτόματη διακοπή της τροφοδοσίας αερίου όταν ο πυροκροτητής είναι εκτός λειτουργίας ή ο θόρυβος σπάσει στην καμινάδα.
4) στιγμιαία διακοπή τροφοδοσίας αερίου πιέζοντας το κουμπί διακόπτη.
5) τη διατήρηση της θερμοκρασίας του νερού μέσα στα καθορισμένα όρια ρυθμίζοντας αυτόματα τη ροή του αερίου στον κύριο καυστήρα,
6) μεταφορά του κύριου καυστήρα στη λειτουργία "Μικρή Φλόγα" όταν επιτευχθεί η ρυθμισμένη θερμοκρασία.
7) αυτόματη απενεργοποίηση του κύριου καυστήρα στη λειτουργία "Μικρή φλόγα" όταν η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται πάνω από μια προκαθορισμένη τιμή.
Το αέριο μέσω του αγωγού φυσικού αερίου εισέρχεται στο σύστημα αυτοματισμού, το οποίο ελέγχεται από τα κουμπιά έναρξης και παύσης, καθώς και τα κουμπιά του θερμοστάτη. Το "Arbat" (Εικόνα 37) αποτελείται από μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία λειτουργεί λόγω του ρεύματος που παράγεται από το θερμοστοιχείο και μιας θερμοστατικής βαλβίδας που ελέγχεται από ένα φυσητήρα.
Η αυτοματοποίηση λειτουργεί ως εξής. Πριν από την έναρξη της εργασίας, ο διακόπτης θερμοστάτη πρέπει να μετακινηθεί στο σημάδι "O", το οποίο θα κλείσει τη θερμοστατική βαλβίδα. Όταν πιέσετε το κουμπί εκκίνησης, η βαλβίδα ασφάλισης κλείνει πρώτα, και με την περαιτέρω πίεση, ανοίγει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Μέσω του γκαζιού, το αέριο εισέρχεται στο θάλαμο διανομής και έπειτα στον αναφλεκτήρα, όπου αναφλέγεται το αέριο. Αφού κρατηθεί το κουμπί εκκίνησης για 10-60 δευτερόλεπτα, το θερμοζεύγος θερμαίνεται και το ρεύμα που παράγεται από αυτό καθίσταται επαρκές για να κρατήσει τη σωληνοειδή βαλβίδα στην ανοικτή θέση. Όταν απελευθερώνεται το κουμπί εκκίνησης, η βαλβίδα ασφάλισης ανυψώνεται μαζί με αυτό, ανοίγοντας την παροχή αερίου στη βαλβίδα θερμορύθμισης και στον κύριο καυστήρα.
Για να ανοίξετε τη θερμοστατική βαλβίδα, ο επιλογέας θερμοστάτη τίθεται σε ένα από τα ψηφία σε σχέση με το σήμα του αμαξώματος, επιτυγχάνοντας έτσι έναν ορισμένο βαθμό ανοίγματος της βαλβίδας - το κενό ανάμεσα στο κάθισμα και τη σφράγιση της βαλβίδας.
Εικ.37.Αντοματικό "Arbat"
Όταν θερμαίνεται, το ρευστό λάμπα θερμοστάτη διαστέλλεται και ρέει διαμέσου ενός τριχοειδούς σε ένα φυσητήρα που διαστέλλεται και μετακινείται προς τα κάτω την ράβδο με ελατήριο, η οποία αλληλεπιδρά με το μοχλό. Με τη βοήθεια του μοχλού αυξάνεται η κίνηση του φυσητήρα, ώστε η θερμοστατική βαλβίδα να κινηθεί προς το κλείσιμο - η παροχή αερίου στον κύριο καυστήρα θα μειωθεί. Αν η βαλβίδα κλείσει τελείως, ο καυστήρας θα λειτουργεί στη λειτουργία "Χαμηλή φλόγα". Αν αυτός ο τρόπος της θερμοκρασίας του νερού λειτουργίας θα συνεχίσει να αυξάνεται πάνω από μια προκαθορισμένη τιμή, ένα περαιτέρω επίδραση στην ελατηριωτή ράβδο από τη φυσούνα ενεργοποιεί τη βαλβίδα παράκαμψης, η οποία οδηγεί σε πλήρη παύση της λειτουργίας του κύριου καυστήρα.
Όταν η ασφάλεια διαρρήξει, το θερμοζεύγος ψύχεται, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιείται και η παροχή αερίου σταματά.
Όταν παραβιάζοντας ώση διμεταλλικό αισθητήρα ώσης δίσκος θερμαίνεται από τη θερμότητα των προϊόντων καύσης, λυγισμένα και ανοίγει το ακροφύσιο, το αέριο εξαγωγής από τον θάλαμο διανομής, η οποία οδηγεί στην εξαφάνιση του αναφλεκτήρα και το κλείσιμο του σωληνοειδούς επιστομίου.
Πατώντας το πλήκτρο απενεργοποίησης, η τροφοδοσία αερίου στον κύριο καυστήρα και στον αναφλέκτη διακόπτεται αμέσως.